bonjour a tous
voila mon problème :
j ai une 730d de 2004. je roule très peut avec !
Ce samedi je vais faire un tour elle fume quand je démarre ( fume sent fort le diesel)
je l ai branchée sur mon ordi avec carsoft et il me dit :
erreur DDE 4242
je le fait analyser il me dit probléme injecteur 5

j ai regardé mon injecteur pas de problème ne fuit pas

pouvez vous m aider merci

ce n'est pas parce qu'il ne fuit pas qu'il n'est pas défectueux!!!!
si tu fume et sens le gazole, c'est qu'il y a un probleme.
Fait le controler par un pro!

Re;

As tu suivi cette procédure?????
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-103-103-test-des-injecteurs-par-mesure-du-debit-de-retour-go-sur-moteurs-m57-m47tu-et-m67.html

@+

merci darkgyver je vais essayer je te tien au courant

tout bon!

@+

je viens de faire le test injecteur bon j ai pris des photos les bougie de préchauffe par contre ne rougissent pas sa peut venir des bougies

Bien sûr que cela peut venir de là! C'est même le plus probable vu les symptômes!

Mais comme tu disais avoir fait un scan erreur donnant un prob injecteur.... je n'en ai pas parlé!Faut commencer par vérifier leur résistance et les comparer,

puis mesurer si elles sont sous tension au démarrage (lorsque tu mets el contact!)

@+

je lai démonté fait un test sur une batterie elle ne rougisse pas je vais les changé
a tu une autre idé si se n ai pas la bougie

merci pour tes conseils

Re;

Je t'ai dit comment commencer!

Il faut savoir si ces bougies sont alimentées penadant la phase de préchauffage!

pour cela il faut un multimètre!


Si tu n'as pas de multimètre :
C'est le moment d'en acheter un ! (15 euros dans les mag de brico!)

Si tu ne comprends rien à l'électricité et que cela se raproche de Voir ceci!
Comprendre l'électricité Vulgarisation de la Revue Technique BMW de DarkGyver

Si tu ne sais pas utiliser un multimètre c'est ici que cela se passe!
Utiliser un multimètre dans l'automobile de la Revue Technique BMW de DarkGyver

Voilà...... Y a plus qu'à

@+

bonsoir DarkGyver
peut ti me dire comment on fait pour savoire si les fils de bougis de chauuffe on du courant
car j ai pri mon multimétre mis le + dans mon fil a bougie et le noir a la masse j ai mit le contact et j ai pas de courant peut tu m aidé si il y a un fusible ou ?

Re;

As tu fait la manipulation exactement au moment où tu mets el contact???

Car sur M57, ils ne chauffent pas longtemps!!

@+

oui et si je met une bougie brenché directement sur la baterri et ne rougie pas elle est chaude met ne rougie pas

Re;

As tu mesuré la résistance de chacune de ces bougies????
:attention cette valeur est inférieure à 1 !!!!

Tu auras donc le résultat du genre ".250" (avec une virgule/point devant )
Ce qui veut dire 0.XXX

Faire toutes les mesures et comparer!

Sur M57 les valeurs de bougies sont inférieures à celles des M51, mais je n'en connais pas exactement la valeur!

Ceci dit, tu les mesures toutes et tu compares leur valeurs!

@+

je viens de les testé elle non pas toute la meme valeur et une rien du tout

est ce que les bougie rougise ou son simplemet chaude quand elle sont neuve
merci

C'est quoi les valeurs exactes???

@+

1/052
2/003
3/003
4/003
5/000
6/003

Re;

C'est sur quel calibre????
Il t'affiche

",003"

ou
"003"


Refais la mesure du 5 pour laquelle tu obtiens 000
Car cela me paraît bizarre... ou alors tu as court circuit!

C'est donc important!

@+

5/ .000

Et pour les autres???

Citation:

",003" ou "003"

@+