Yo à tous ^ *

Donc voici mon soucis...

J'ai un toit ouvrant mais ce dernier ne se referme pas tout seul, je suis obligé de mettre ma main sur le toit pour voir le niveau de fermeture de ce dernier...assez chiant comme manip...une main sur le toit et l'autre sur la commande...pratik quoi ^ *

Aurais-je un soucis dessus ou bien est-ce normal !!!

Re;



Pas banal ton affaire!

c'est un toit relavable ou uniquement vers l'arrière?

@+

Yo

C'est un toit qui s'incline ^^

merci

Salut !

Je possède aussi un TOE ouvrable et inclinable. Je crois qu'il est tout à fait normal que le one-touch ne marche que pour l'ouverture. En effet, d'une part c'est mentionné dans le manuel d'utilisation, et d'autre part c'est certainement volontaire pour des questions de sécurité.

Afin de fermer complètement le toit, il te suffit de laisser le bouton appuyé. Le moteur s'arrête tout seul en fin de course. Tu peux alors relâcher le bouton ;-)

Cordialement, Jérôme.

Re;

Lorsque tu restes appuyé, il se ferme donc complètement, puis le moteur s'arrête!

Il n'y a donc pas besoin de chercher manuellement le point entre "basculement " et "ouverture"!

Ou bien??????

(C'est un fonctionnement normal! en somme!

@+

Re

Ben faut que je reste le doigt appuyé pour qu'il se ferme...mais en restant ainsi il se met en position incliné extérieur(position fumeur j'crois)...

Il ne s'arrete pas en position fermé...il continue et du coup il passe en mode incliné...

Et si je relache il stop net...

Pour l'ouverture ça va...je reste le doigt appuyé et il s'ouvre complet jusqu'a ce que le moteur s'arrete...

Merci ^ *

Re;

Dans ce cas, tu as un problème de contacteur ou de relais!

Il va falloir que tu accèdes à la prise du moteur de TO dans un premier temps et faire et mesure de tension!



Si tu n'as pas de multimètre :
C'est le moment d'en acheter un ! (15 euros dans les mag de brico!)
C'est toujours utile à la maison! Même pour vérifier l'état des piles!

Si tu ne comprends rien à l'électricité et que cela se rapproche de Voir ceci!
Comprendre l'électricité Vulgarisation de la Revue Technique BMW de DarkGyver

Si tu ne sais pas utiliser un multimètre c'est ici que cela se passe!
Utiliser un multimètre dans l'automobile de la Revue Technique BMW de DarkGyver

Voilà...... Y a plus qu'à

@+ Darkgyver

Re

C'est bon j'suis équipé...^ *

Et la trappe est ouverte donc accès rapide pour le moteur...

Par contre quelles mesures à effectuer...!!!

Genre un 'tit tuto diagnostik ne serait pas de refus...commencer par mesurer en mode contact off(en mode fermé puis ouvert) / ensuite en contact on(en mode fermé puis ouvert) ce serait bon ainsi ?

Et par la suite qu'est-ce qui devrait sauter aux yeux comme mesure...?

Merci

Re;

Ne rien débrancher!
Les mesures doivent être faites en état de marche!

***************************

Tu ouvres complètement le TO

Mesure de tension entre

pin 1 fil rouge (au niveau du moteur de TO)
et
Une bonne masse

Pendant la mesure, tu appuies sur fermer!

Tu restes appuyé et tu regardes si cette valeur change quand le toi passe de "ouvert" à "basculé" (le mieux serait de demander à quelqu'un de t'indiquer quand il passe de l'un à l'autre!

@+