Bonjour à tous...
Depuis quelques temps j'ai un soucis de centralisation sur ma 316Ti.
Au départ la fermeture via les télécommandes (433Mhz type 2) fonctionnait très bien.
Depuis quelques temps l'ouverture/fermeture via télécommande est devenue erratique. Au départ il y avait alternance entre des phases où tout fonctionnait très bien pendant plusieurs jours, et des phases ou l'ouverture ne pouvait se faire que manuellement. Il arrivait que je ferme avec la télécommande, mais qu'à l'ouverture suivante rien ne se passe. Donc utilisation de la clef, et parfois cela ne coupait pas l'alarme (déverrouillage seul de la portière conducteur, passager+coffre restant fermés et alarme se déclenchant à l'ouverture de la porte, se coupant lorsque je passait la clef en position 1 dans le contact)
Depuis 1/2 mois cependant la télécommande refuse totalement de fonctionner, m'obligeant à ouvrir via la serrure conducteur (seule serrure existante)
L'ouverture via la serrure déclenche bien la centralisation pour l'ensemble des portières (2 portes avant + coffre)

Je possède deux télécommandes, les deux réagissent pareil. L'une d'entre elles est utilisée quotidiennement (+/- 1h30 de route), l'autre presque jamais.

Tests effectués:

• Tentative de reprogrammation des deux clefs : sans succès
  
• J'ai laissé la voiture déverrouillée plus d'une heure avant de retenter une réinitialisation : sans succès
  
• Fermeture de la centralisation avec la clef => Impossible de déverrouiller de l'intérieur (poignée ou bouton sur la console)
  
• La radio capte très bien
  
• L'ouverture/Fermeture via la serrure conducteur fonctionne parfaitement, mais n'enclenche pas l'alarme (le voyant rouge sur le retro intérieur ne clignote pas, il clignotait quand je fermais via la télécommande)
  
• Lorsque j'arrivais a ouvrir/fermer avec la télécommande, une succession de 3/4 tentatives (pas plus) se soldait par un arrêt de fonctionnement de la télécommande (mais la serrure était toujours OK)
  
• La toute dernière fois que cela a fonctionné fut une ouverture de coffre (mais je ne sais pas si ça a un lien)
  

Je pense n'avoir rien oublié... Je dois l'amener chez BMW pour une révision dans pas longtemps, j'aimerais être certain de l'origine de la panne avant de dépenser +/- 200 euros pour une clef neuve

Merci par avance pour votre aide
Jérôme

Re;

Essaies de mettre tes clés dans le congélateur (je suis très sérieux!) pendant quelques heures puis tu essaies de nuveau!

Dis moi ce qu'il en est!

@+

Ok merci Dark :)
Je teste ça et je te tiens au courant

Re;

Est ec que tu as une petite led sur ta clé????

@+

Non pas de led
C'est exactement la même que dans ton article (celui que j'ai suivi pour tenter une réinitialisation)

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-578-434-initialisation-cles-telecommandes-radio-ap-1999.html

Essaies le congel!

@+

OK je suis au boulot, je tente ça ce soir
Encore merci :)

De rien!

@+

Bonsoir
Bon j'ai testé avec la télécommande principale (celle que j'utilise tous les jours)
Après une nuit complète dans le freezer, aucun résultat

Re;

Est ec que la touche de la fermeture de coffre fonctionne encore ou non????

@+

Re
Non rien ne fonctionne (via la télécommande, via la serrure tout est OK)
C'était du tout ou rien (des fois tout marchait des fois rien) qui s'est transformé en "rien ou rien" :)

Re;

Tu dis que ta radio capte très bien!

Mais en est il de même lorsque tu mets le dégivrage en route????

@+

Euh bonne question :)
En général quand je lance le dégivrage je ne suis pas dans la voiture, donc je ne sais pas si la radio capte bien pendant que je dégivre (mais je n'ai rien remarqué de particulier)
Et le dégivrage dégivre bien la lunette arrière

Ben....................
Essayes!!!

@+

Ok je testerai ça... Tu penses que le dégivrage peut influer sur la centralisation?
C'est tout géré par la ZKE?

Re;

L'antenne de la télécommande à distance se fait par les "fils" chauffants de ta vitre arrière! (fils du dégivrage!)
Si ces fils sont coupés, ou si le filtre n'est plus alimenté, ou si les bouchons d'arrêt sont HS, alors plus de télécommande!

@+

Ok je comprend mieux :)
La fonction "dégivrage" dégivre bien, ça c'est sûr (en ce moment il gèle pas mal la nuit donc e suis sûr de mon coup)... Et je n'ai pas de "fil chauffant" coupé.
Si la radio capte bien, comment tester le reste? (filtre/bouchon)

Re;

On remarque qu'il y a un prob sur la vitre si la radio capte moins bien,
et
qu'il y a un prob de filtre / bouchon si la radio capte moins bien dégivrage en route!

@+

Ok merci pour ces infos, je teste ca dès que possible

tout bon!

@+