Bonjour tout le monde,

Voilà je viens vous voir aujourd'hui car je suis un peu embété..... même beaucoup....

Je possede une E36 320i année 96 berline..

J'ai récement changer le joint de culasse sur ma 320i plus le radiateur... Culasse niquel..
La voiture démarre.... ouf et la je remarque qu'elle fait un trés gros bruit (comme si j'avais rajouté un kit d'admission direct)....... gros trous à l'accélération du ralentie jusqu'à 2000 t/min, de 2000 à 4000t/min un mieux mais toujours un problème de puissance. Aprés 4000 tout est ok.

Alors vu que je ne trouvais pas la panne je l'ai fait passer à la valise et là elle annonce le débimètre... Je change le débimètre (occas) et toujours la même chose.....
Aujourd'hui, j'ai testé les bobines avec un multimètre et tout est ok???? Elle a eu aussi du mal pour démarrer.....

Et là je ne sais plus, est ce que quelqu'un pourrai me renseigner me donner quelques pistes car je suis un peu perdu...

Merci d'avance pour votre aide

bonjour à toi sur ce forum !!!

et à ta E36 également,


Pour te guider sur ce forum , lis ceci: je sais que cela prend du temps mais c'est nécessaire pour que l'on puisse t'aider au mieux dans tes futurs problèmes ,,


Pour identifier ta voiture correctement,
afin de poster correctement,
et pour avoir des réponses plus précises qui s'adapteront et correspondront à tes questions et/ou problèmes sur ton véhicule,,

Lis ce lien
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-5-5-comment-identifier-sa-bmw.html

Merci de donner ton numéros de vin à 7 chiffres, afin de mettre ton profil à jour . (répondre dans ce même post!)

Pour poster sur ce forum ,,, il suffit d'appliquer la charte, qui se trouve ici :
http://forum.darkgyver.fr/presentation-des-membres-charte-et-fonctionnement-du-forum-f1/charte-du-forum-t21.htm

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Tout est expliqué, et tu comprendras pourquoi!

Maintenant tu sais tous les petits secrets qui te permettront de te débrouiller au mieux .

A bientôt sur le fofo !!!


-------------------------------------------------------sami_35---------------