DarkGyver Admin

Messages: 39226 Date d'inscription: 15/10/2009
 | Sujet: Re: [E47 M47 an02] - Changement calorstat Mer 28 Déc 2011, 16:28 | |
| Re;
Visiblement pas sur la sienne!!
@+ |
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bidou Nouveau


Messages: 25 Niveau Technique automobile: amateur bricoleur Date d'inscription: 26/12/2011 Localisation: Alger Age: 30
 | Sujet: Re: [E47 M47 an02] - Changement calorstat Mer 28 Déc 2011, 16:56 | |
| | NinoXP a écrit: | Bonjour à tous,
Après avoir changé ma pompe à eau, je crois que je dois changer le calorstat: le monteur est plus long à monté à température et l'aiguille de température est légèrement plus à droite qu'avant...
Serait-il, svp, possible d'avoir la documentation technique associée à la dépose/repose du calorstat ?
Merci par avance et bonnes fêtes à tous !
Nino | j'ai changé le mien récemment, je te posterais des photos que j'ai pris sur mon véhicule ce soir ou d'ici demain matin mais je te préviens, la qualité des photos n'est pas très bonne, et le moteur n'est pas très propre
et effectivement, j'ai bien le thermostat AGR sur la mienne, et j'avoue que cela m'intrigue, car une fois j'ai fais des travaux sur une 320d 136ch et elle n'en avait pas !!!!!!!!!! |
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NinoXP Nouveau

Messages: 44 Niveau Technique automobile: Amateur Date d'inscription: 25/01/2011 Localisation: Toulouse Age: 33
 | Sujet: Re: [E47 M47 an02] - Changement calorstat Mer 28 Déc 2011, 22:06 | |
| | DarkGyver a écrit: | Re; Visiblement pas sur la sienne!! @+ |
Bonsoir à tous,
Avant tout, merci pour votre participation active...
Je vous confirme que je n'ai pas je n'ai pas la pièce 8 sur le schéma présenté car lorsque j'ai voulu suivre le tuto pour le remplacement du LDR au moment de faire la purge, je n'ai pas trouvé la vis de purge qui est proche du calorstat ... Nous parlons bien de la même chose ??
Alors sinon pour mon problème, il faudra que je vous renseigne la température du LDR à chaud, mais je ne sais pas comment accéder au menu "spécial"...
Enfin, après avoir refait la purge, l'aiguille monte un peu moins loin mais ce qui m'inquiète toujours c'est que moteur très froid (0° extérieur), du LDR arrive du petit trou situé sur la partie supérieure du vase d'expansion (chauffage & clim éteint) ... cela n'est pas normal car le calorstat devrait être fermé non ??? En revanche, si j'enclenche le chauffage, le jet s'arrête et le niveau monte... Tout cela est-il normal ?
A++ Nino |
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DarkGyver Admin


Messages: 39226 Niveau Technique automobile: CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus Date d'inscription: 15/10/2009 Localisation: 67 Bas-rhin (Brumath) Age: 47
 | Sujet: Re: [E47 M47 an02] - Changement calorstat Jeu 29 Déc 2011, 06:32 | |
| Re;
Je pense que c'est normal!
En fait la circulation de LDR n'est pas coupée dans l'échangeur qui se trouve sur le filtre à huile.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EU51&mospid=47629&btnr=11_2104&hg=11&fg=30
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La durite qui va vers ce système se partage avec le radiateur de chauffage.
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