Salut !

Je voulais vous faire partager mon expérience du week end,

Je viens de me séparer de ma E39 530D, j'ai acheté une E46 320D pack de 2001 (phase 2) :

Mon VIN me donne ce schéma :

http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/320d-M47N/LHD/N/2001/november/browse/engine/cylinder_head_cover/

Ce week end donc, j'effectue une première maintenance et par curiosité je démonte mon séparateur d'huile et là une horrible surprise : je tombe sur la version avec le filtre en mousse (complètement colmaté et chiant l'huile) alors que j'étais persuadé que sur les M47TU (comme indiqué sur l'ETK) il y avait la nouvelle version.

Je ne comprends pas pourquoi.

à+

Salut,

Je pense que le passage du séparateur en mousse au vortex c'est fait durant l'année 2001, c'est pour ça que le tient est en mousse.

Mais bon, rien de grave, tu le changes chaque 3 vidanges et tout ira bien.

Apparemment, à aucun moment BMW préconise le passage du séparateur mousse au vortex, donc autant continuer avec celui que tu as actuellement.

non vortex en 2003
passage du mousse au vortex deconseillé par BM

bien sur
la mienne est un 2002 j ai voulu passer au vortex et mon pote (chef d atelier bm m a fortement deconseillé de le faire
d ailleur il y a quelqu un sur le fofo qui a eu des problemes a cause de ça
renseigne toi mais je pense que lors du prochain remplacement il faudra que tu repasse a la mousse
je pense qu ils ont commencé a les monter lors de la sortie du E 60 (a confirmer)