Bonjour,
J'ai remplacé ma mâle de cabrio de 1994 par un modèle 1998 avec feu stop.
Je ne pense pas être pré-câblé puisque la voiture est antérieure donc je vais me repiquer proprement sur le feu ar. gauche.
C'est au niveau du feu stop dans la mâle que je pêche : Je n'ai pas la prise d'origine et j'aimerai connaitre le schéma du câblage (pour être certain de ne pas faire de bêtises !!!)
Merci à vous

Re;

Est ec que tu as un check module???

@+

Re;

Cela va sur le pin 2 de la lampe!

En fait pas grand risque de faire une bêtise!

Il n'y a que deux fils!

Le +12V va sur le bleu/rouge de lampe arrière pin 2 de lampe
La masse va sur un écrou de masse dans le coffre (là où sont fixés les fils bruns!)

@+

Bonjour et Merci.

Oui J'ai le check sur ma voiture et grace à toi un ODB 18 touches avec le comodo.
J'ai également changé un des feux qui n'était pas compatible avec le check !!!!

Je vais m'attaquer au branchement du feu stop.

Encore merci

A +

Eric

De rien!
Confirmes après montage!

@+

Bien ......
1) impossible de trouver la prise chez BMW.
Le gars tès gentil m'a vendu 2 "pin" qui peuvent fonctionner mais ....
Pour travailler proprement j'ai démonté le feux et..... dans cette microscopique fiche il y a .... 3 contacts (et non deux comme je le pensais)
je pense qu'il y a 2 plus et une masse ???? (car deux rangés de leds) et devant un des contacts il y a un moin. Rien devant les autres

Re;

Ce que tu dis parait cohérent, mais.... Sur mon plan il n'y a que deux fils!

Tu devrais faire un essai avec deux fils sur deux pins, puis sur les deux autres!

@+

Bon hier je suis rentré plus tot du boulot donc j'ai réalisé les tests :

quand on regarde de feu stop tel qu'il est posé :
pin gauche ????? pas utilisé /// pin central = + /// pin droit = - (comme indiqué sur la prise)

J'ai éssayé avec les fils d'alimentation d'éclairage de coffre et ça fonctionne.

J'ai réalisé le cablage du coffre vers le feux gauche en suivant et utilisant les passages de cables d'origine (utilisation de gaine thermo etc etc ).

Reste le branchement : je vais faire la masse directement sur la caisse (je pense utiliser une des fixation du feu Ar gauche)
Par contre pour le + sur le feu gauche il n'y a pas de fil BLEU/ROUGE comme indiqué par DARK ainsi que dans mon manuel technique !!!!!! (il existe sur le feu droit !!!!!) je vais donc devoir procéder par élimination...
A suivre ...

Re;

Tu tiens donc le bon bout!

Pourquoi ne te branches tu pas sur le feu droit????
De toute façon le faisceau de ton couvercle de coffre passe à droite!!!!!!!!!

Maintenant si tu veux absolument le gauche....
C'est le fil Bleu/brun

@+

tu sais je suis très (trop ???) tatillon comme mec !!!!
Non je suis passé "gauche" car le faisceau est à gauche. Et comme j'avais minutieusement préparé le tout mon fil pour le + est ..... trop court pour repartir sur le feux droit !!!

J'y retourne après l'apéro et le déj et je pense que l'on pourra fermer ce post !!!

Tout bon!

@+