Bonjour,

J'ai un problème avec ma E39 : mon hayon qui ne tient plus en position haute (ni la vitre arrière). J'ai l'impression qu'un vérin n'est plus attaché vers la charnière droite.
Y a t'il une solution sans démonter tout l'intérieur ? (ou un plan d'assemblage, éclaté ou autre disponible)
Merci


Note pour Admin : Message déjà posté par erreur dans la rubrique électricité, je ne sais pas comment le retirer ou le déplacer (je ferais gaffe la prochaine fois, promis)

Re;

Ce sont les compagaz qui sont HS!

Au moins un voir deux!

J'ai regardé la procédure de remplacement, et elle nécessite des outils spéciaux assez particuliers!


Sans eux tu ne réussiras pas à les sortir!

Ou peut être en enlevant la garniture de pavillon!
Mais même là, je ne suis pas du tout convaincu que tu accèdes à l'arrière de la fixation compagaz!

Si tu veux mon avis.... laisse faire BMW!

Ou alors essaie de démonter la garniture! Mais sans garantie que cela soit faisable!

@+

Merci pour cette réponse express.
Je vais essayer de faire quelques investigations supplémentaires pour diagnostiquer plus précisément le problème. La panne est survenue brutalement sans qu'aucun signe de faiblesse ne soit apparu avant et là plus aucune tenue ni du hayon ni de la vitre. Le hayon résiste à l'ouverture (on sent bien les amortisseurs, la manoeuvre demande un effort certain) et est également freiné à la descente (moins qu'avant cependant) comme si seule la fonction d'équilibrage de la masse était absente (ressort ?).

Je profite de ce premier post pour présenter tous mes compliments pour la qualité du site qui m'a déjà permis de résoudre plusieurs problèmes. Bravo.

Une petite contribution concernant le problème de clés à accu qui cassent; Une méthode simple permet de diagnostiquer le PB avant découpage de la clé : En appuyant fortement (mais sans excès) sur le dos de la clé on peut rétablir la connexion de l'accu en cas de rupture ou de soudure cassée et faire fonctionner les fonctions de télécommande. (cela suppose un reliquat de charge de l'accu à l'instant de la rupture, mais une fois cassé il ne se décharge presque plus).

Note à l'attention de DarkGyver :
Je dois ajouter un petit détail concernant mes compétences techniques (qui a peut-être conditionné ta réponse): j'ai indiqué "utilisateur avisé" dans mon profil (je n'ai pas de référence sur le niveau de technicité des utilisateurs du site), mais j'ai un peu d'expérience en mécanique auto (réfection de plusieurs moteurs, nombre de joints de culasse, remplacement de radiateurs, embrayage, circuits de freinage etc..), je soude à la flamme (brasure, autogène) et un peu à l'électrique (acier, inox) et je peux réaliser un outillage avec un plan, bien que mon métier soit l'électronique que je connais beaucoup mieux.

Re;

Tu veux la procédure??? Je te préviens qu'elle n'est pas très explicite!
Je ne dis pas que c'est infaisable, mais il est clair que ce n'est pas facile!
De plus il te faudra être à deux à plusieurs étapes si tu ne veux pas faire de bêtises!

@+

Bonjour Dark,

Je suis prêt à ma lancer dans cette opération et à en faire profiter tout le monde si je m'en sors ! (ou si je ne m'en sors pas d'ailleurs!).
Je suis un garçon pragmatique...
D'après ce que j'ai pu apercevoir, il me semble que l'opération requiert des compétences de pécheur en eaux troubles.

L'homme sage est celui qui connait ses limites, mais celui qui n'essaie pas ne se trompe qu'une seule fois

Re;

En effet!

C'est dans ta boite!

@+

Merci beaucoup !

Ce n'est effectivement pas limpide mais avec un peu de préparation je vais attaquer l'opération.

Je remonte l'information quoi qu'il advienne !

Bon courage pour ton association j'en serais assurément.

Tout bon!

Post en attente!

@+

Bonjour,
je rencontre le problème de hayon qui ne tient pas ou peu. Pourrais je bénéficier de votre expérience quand vous aurez agi.
Merci

Re;

Hayon ou vitre?

As tu la doc?

@+

Re-bonjour,
je ne sais pas trop si la question est pour moi, mais de toute façon je n'ai pas de doc et c'est le hayon qui pose soucis.
Cordialement.

Re;

A titre exceptionnel, je traite ton prob ici!

Mais la prochaine fois, il faudra ouvrir ton propre post!

regarde ta boite mail!

@+

Bonjour dark, et tout le monde, je viens d'acquerir une belle e39 et... ben j'ai le même problème sûrs mes confrères du coups je voulais savoir si tu pouvais m'envoyer la procédure aussi ??? Bien sur je pourrais mettre mon grain de sel accompagné de photos pour toi si tu veux ... quant a l'outil spécial j'ai lu dans un autre forum qu'une personne avait réussis (non sans mal ) avec un démonte pneu... mais bon qui restera le saura .... à bientôt