Procédure de test de pédale accélérateur tous moteurs M41 et M51!Au dessus de la pédale d'accélérateur se trouve une "petite boite de conserve"
, raccordée à la pédale avec un levier. C'est le potentiomètre accélérateur
Nous allons vérifier que celui ci n'envoie pas des données fausses à la DDE (qui du coup ne fait plus rien!)
De ce potentiomètre part un petit faisceau de fils de 20cm puis une prise!
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tests première partie!Prise branchée!
Mettre le contact!Alimentation du potard!
Mesurer la
tension entre:
pin 2 fil jaune
et
pin 4 fil brun
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signal 1 du potard!
Mesurer la
tension entre:
pin 1 fil blanc
et
pin 4 fil brun
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signal 2 du potard!
Mesurer la
tension entre:
pin 1 fil blanc
et
pin 2 fil jaune
Faire ces mesures pour plusieurs positions de pédale!
Pédale relâchée, pédale mi enfoncée et pédale complètement enfoncée
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tests 2éme partie!Prise débranché!
contact coupé!Résistance RT du potard!
Mesurer la
résistance entre:
pin 2 fil jaune
et
pin 4 fil brun
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R1 du potard!
Mesurer la
résistance entre:
pin 1 fil blanc
et
pin 4 fil brun
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R2 du potard!
Mesurer la
résistance entre:
pin 1 fil blanc
et
pin 2 fil jaune
Faire ces mesures pour plusieurs positions de pédale!
Pédale relâchée, pédale mi enfoncée et pédale complètement enfoncée
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tests 3éme partie!Prise débranché!
contact coupé!
contacteur accélérateur au repos!
Mesurer la
résistance entre:
pin 5 fil gris
et
pin
8 fil
(autre) fil brun (
attention ce n'est pas le même fil brun qu'en test 1 et 2)
Faire cette mesure pour plusieurs positions de pédale!
Pédale relâchée, pédale mi enfoncée et pédale complètement enfoncée
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tests 4éme partie!Prise branchée!
Mettre le contact!vérification signal accélérateur au repos!
Mesurer la
tension (Volts) entre:
pin 5 fil gris
et
pin
8 fil brun
Faire cette mesure pour plusieurs positions de pédale!
Pédale relâchée, pédale mi enfoncée et pédale complètement enfoncée
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