bonjour,

donc ma clim ne fonctionne pas.

j'ai fait differente recherche et je bloque.

la recharge de la clim a été faite 2 fois, une fois chez feu vert

et la 2 éme dans un centre bosch réputé la où j'habite.

en shuntant le relais x 51, le compresseur fonctionne et fait du froid

en shuntant le pin 1 et 4 du manocontact, lorsque j'appuie sur le bouton clim, le ventilateur tourne bien mais pas le compresseur.

je n'ai pas de 12 v sur la commande du relais de clim.

en shuntant le pin 2 et 3 du manocontact, le ventilateur tour des que je mets le contact.


j'ai essayé de testé ce manocontact, et je n'ai aucune continuité, faut-il le tester avec le contact? moteur tournant ?

je ne crois pas, car le cable est débranché pour faire la mesure.


est-ce qu'on peut démonter ce capteur sans vider la clim ?
c'est un 4 fils
1 bleu et noir
2 noir et gris
3 brun
4 noir et gris

voila si ça peut vous montrer une piste.


merci

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salut une petite photo du capteur

Re;

Je pense que tu veux parler du relais K19 avec la prise X51


****************

Les 12V sur le pin de 4 de relais correspondant à la borne 86 est alimenté par le fusible 16

Tu dois avoir 12V sur ce fil lorsque tu mets le contact!

Est ce le cas????
******************

Le contacteur de pression renseigne la DDE,
Mais c'est la DDE qui enclenche l'embrayage de clim en mettant le fil noir/bleu pin 5 du socle de relais K19 (X51) à la masse, sous condition que la demande est faite par le boitier de commande de clim, et que les paramètres de pression et de température du circuit sont de nature à permettre son fonctionnement!

As tu une boite auto???

@+

salut,

tu veux que je controle autre chose,

sais tu ou es cette fameuse sonde ?

salut,

je suis allé chez bm,

ils ont vérifie tous l'électricité à priori tous ok, il m'apelle, depuis combien de temps date votre rechargr, et bien 1 semaine, il me dit quelle est vide, ils donc essayer de faire une recharge avec traceur, ils n'ont pas réussi, la machine monte en pression à priori, j'y retourne demain.

Re;

La machine monte en pression??????

@+

à priori oui

Re;

Il y a peut être de l'eau dans le circuit....
Ceci expliquerait que la pression tombe en une semaine même sans fuite!

Par contre pour la montée en pression de la machine.... Je ne vois qu'un problème d'outil!!! en tout cas bizarre!!

@+

salut, je reviens de chez, il n'aarive toujours pas à injecter.

j'y retourne jeudi et me prete une voiture pour 2 jours, ils veulent essayer de mettre de l'air

Re;

A mon avis il y a de l'eau dans le circuit.... Dans ce cas, on arrive pas à faire le vide!

@]+

salut,

donc j'avais une fuite, ils ont pu faire le plein, et ça ne marche pas.


le dde est à changer, chose beaucoup trop cher.

à priori je ne peux mettre de l'occas, car il faut le reprogrammer aprés.

Re;

Pourquoi la DDE serait à changer?? A cause de la clim?????
C'est ce qu'ils t'on dit????

@+

oui,

car la sonde est ok

pression ok

aprés si tu as d'autres idées vas y je suis preneur

j'ai pas de 12 v qui arrive sur le relais

Re;

A 99.99% de chances pour que ton problème ne vienne pas de la DDE!

Je n'y crois pas une seule seconde!

********************************
Tu es certain que ta clim est actuellement pleine et théoriquement prête à fonctionner???

@+

d'aprés bm oui

et oui elle est bien chargé

je trouve rien, à priori si un défaut est mémorisé, si tout est ok aprés, la clim peut ne pas redemarrer, il faut effacer l'erreur, mais comment ?

dit moi les mesures que tu veux et je le faits

Re;

tu as fait un passage par la valise??????
Y avait il une erreur ou non???

Il faudrait faire des mesures au niveau de ton boitier de commande de chauffage clim!

@+

Re,


oui pour la valise et aucune erreurs.

je veux bien faire des mesures mais lesquel,

depuis mon passage chez bm, sur mon pressostat entre 1 et 4 je suis à 0.002 ohms

re,

qu'est-ce que je peux essayer ?

merci

Re;

Il faudrait faire une mesure de tension entre :
Fil violet/gris pin 10 de la prise de boitier de commande de clim chauffage et une bonne masse!

Une mesure moteur en marche et clim éteinte!

Puis

Moteur en marche et clim en route!

Ceci devrait permettre de savoir si le boitier de commande de clim envoie l'ordre à la DME de mettre la clim en route!

@+

@+