Re;

Mesure la tension entre :
Le pin correspondant à la borne 86 du relais et la masse lorsque tu mets el contact


Puis la même chose entre
Le pin correspondant à la borne 85 du relais et la masse lorsque tu mets el contact


Faire les deux mesure relais en place tout en ordre de fonctionnement!

Cela nous permettra de savoir quel fil est coupé!

@+

Re,

La masse c'est bien le petit fil marron qui va sur le relais?

J'ai effectué la mesure sur le pin borne 85 (fil rouge) a borne 86 (fil marron) avec contact je trouve 11.04V

en tout cas merci pour tes réponses

Re;

Deux choses!

Soit tu t'es trompé dans la numérotation, soit ce n'est pas le bon relais!

Le petit fil brun est sur la borne 85,
et
le fil rouge sur la 86

**************************

Si tu as 12V alors le relais dont déclencher!
Soit mauvais relais, soit relais HS!

T'es sûr d'avoir pris un neuf????
Si oui : Vérifie que c'est le bon!

@+

Re Dark,

Effectivement je me suis trompé dans la numérotation.La borne 85 correspond bien au petit fil brun et la 86 au fil rouge.

J'ai effectué la mesure je relève 10,96V.

Le relais est tout neuf acheté chez BMW.

a+

Re;

Dans ce cas, il doit s'enclencher!

et comme tu disais ceci :

enelix a écrit:

Re dark, je te rep qu'aujourdui car j'etais en vacances mais pour revenir au probleme j'ai racheté un relais, la voiture ne démarre toujours pas. Il n'y a aucune modification sur le socle de relais. Par contre en effectuant un pontage a la place du relais la voiture a démarré. Qu' en penses-tu?

elle doit démarrer!

Peut être une batterie faible????

@+

Re,

La batterie est neuve aussi.

J'ai essayé a nouveau un pontage mais elle ne démarre plus.

Elle démarre juste quand j'enléve le relais et que je le remet en place quand le démarreur tourne.

Franchement la, je commence a me tirer les cheveux

a+

Re;

Dans ce cas, mauvais relais, ou fil coupé, ou mauvais contact sur les pins du socle de relais ou relais HS!

*************************

Mais tu as visiblement un autre problème!

@+

Re dark,

Je crois que la derniére solution c'est de la ramener cher BMW et de la passer au banc pour savoir car franchement J'ai rien trouvé d'anormal.

Mais avant je vais me repencher une derniere fois sur le probléme au cas ou j'ai raté quelque chose on verra bien si je trouve je te tiens au courant.

a+

Quoi de neuf docteur???

Es tu certain que cette pompe fonctionne???

La particularité des pompes en fin de vie est de provoquer des pannes aléatoires!


@+