Il faudrait faire une parodie du topic techniques......

Salut a tous,

Alors tout d abord dark,je voulais te dire que je suis un de tes plus grand fan,ca fait pas mal de temps que je suis ce super forum que je trouve super mega cool.....et donc sur ces belles paroles,je possede une bmw E45 M98 TU67,et je suis tomber en panne sur le bord de l autoroute,la voiture ne veux pas redemarrer.......

Bon scud fait la suite....

Alors tout d abord dark, je voulais te dire que je suis un de tes plus grand fan, ca fait pas mal de temps que je suis ce super forum que je trouve super mega cool.....et donc sur ces belles paroles,je possede une bmw E45 M98 TU67,et je suis tomber en panne sur le bord de l autoroute, la voiture ne veux pas redemarrer, mes stabilisateurs horizontaux ne clignotent plus, de plus j'ai un probléme de convertisseur temporelle je n'arrive plus à le faire fonctionner.
J'ai testé grace à tes fiches le débimêtre du réacteur avant gauche mais ca noye l'actuateur du stabilisateur.


A toi

Alors tout d abord dark, je voulais te dire que je suis un de tes plus grand fan, ca fait pas mal de temps que je suis ce super forum que je trouve super mega cool.....et donc sur ces belles paroles,je possede une bmw E45 M98 TU67,et je suis tomber en panne sur le bord de l autoroute, la voiture ne veux pas redemarrer, mes stabilisateurs horizontaux ne clignotent plus, de plus j'ai un probléme de convertisseur temporelle je n'arrive plus à le faire fonctionner.
J'ai testé grace à tes fiches le débimêtre du réacteur avant gauche mais ca noye l'actuateur du stabilisateur.
J ai egalement remarqué pendant que j attendais sur le bord de l autoroute,une autre bmw,le modele etait une E78 M42 TU17S qui elle aussi possédait ces fameux stabilisateurs horizontaux mais avec les vitres teintées...ma question arrive de ce pas....

Alors tout d abord dark, je voulais te dire que je suis un de tes plus grand fan, ca fait pas mal de temps que je suis ce super forum que je trouve super mega cool.....et donc sur ces belles paroles,je possede une bmw E45 M98 TU67,et je suis tomber en panne sur le bord de l autoroute, la voiture ne veux pas redemarrer, mes stabilisateurs horizontaux ne clignotent plus, de plus j'ai un probléme de convertisseur temporelle je n'arrive plus à le faire fonctionner.
J'ai testé grace à tes fiches le débimêtre du réacteur avant gauche mais ca noye l'actuateur du stabilisateur.
J ai egalement remarqué pendant que j attendais sur le bord de l autoroute,une autre bmw,le modele etait une E78 M42 TU17S qui elle aussi possédait ces fameux stabilisateurs horizontaux mais avec les vitres teintées...
Ma question, es que je peux monter des vitres teintées de m42 à la place des actuateurs de stabilisateur ou
alors suis je obligé de mettre la roue de secours dans la bombes anti-creuvaison pour .......

Alors tout d abord dark, je voulais te dire que je suis un de tes plus grand fan, ca fait pas mal de temps que je suis ce super forum que je trouve super mega cool.....et donc sur ces belles paroles,je possede une bmw E45 M98 TU67,et je suis tomber en panne sur le bord de l autoroute, la voiture ne veux pas redemarrer, mes stabilisateurs horizontaux ne clignotent plus, de plus j'ai un probléme de convertisseur temporelle je n'arrive plus à le faire fonctionner.
J'ai testé grace à tes fiches le débimêtre du réacteur avant gauche mais ca noye l'actuateur du stabilisateur.
J ai egalement remarqué pendant que j attendais sur le bord de l autoroute,une autre bmw,le modele etait une E78 M42 TU17S qui elle aussi possédait ces fameux stabilisateurs horizontaux mais avec les vitres teintées...
Ma question, es que je peux monter des vitres teintées de m42 à la place des actuateurs de stabilisateur ou
alors suis je obligé de mettre la roue de secours dans la bombes anti-creuvaison pour .......
De plus j ai lu sur de nombreux posts,que pour que ton diagnostic soit le plus precis possible,il fallait passer la voiture a la valise,j ai pris la grande decision d investir dans ce matériel et qu elle ne fut pas ma surprise de trouver la superbe affaire sur internet(leboncoin),une valise samsonite double fond avec sangle et harnais de securite en kevlar.....

Alors tout d abord dark, je voulais te dire que je suis un de tes plus grand fan, ca fait pas mal de temps que je suis ce super forum que je trouve super mega cool.....et donc sur ces belles paroles,je possede une bmw E45 M98 TU67,et je suis tomber en panne sur le bord de l autoroute, la voiture ne veux pas redemarrer, mes stabilisateurs horizontaux ne clignotent plus, de plus j'ai un probléme de convertisseur temporelle je n'arrive plus à le faire fonctionner.
J'ai testé grace à tes fiches le débimêtre du réacteur avant gauche mais ca noye l'actuateur du stabilisateur.
J ai egalement remarqué pendant que j attendais sur le bord de l autoroute,une autre bmw,le modele etait une E78 M42 TU17S qui elle aussi possédait ces fameux stabilisateurs horizontaux mais avec les vitres teintées...
Ma question, es que je peux monter des vitres teintées de m42 à la place des actuateurs de stabilisateur ou
alors suis je obligé de mettre la roue de secours dans la bombes anti-creuvaison pour les redemarrer.
De plus j ai lu sur de nombreux posts,que pour que ton diagnostic soit le plus precis possible,il fallait passer la voiture a la valise,j ai pris la grande decision d investir dans ce matériel et qu elle ne fut pas ma surprise de trouver la superbe affaire sur internet(leboncoin),une valise samsonite double fond avec sangle et harnais de securite en kevlar assortis à la couleur de mes yeux.
J'ai donc essayé de brancher cette valise sur ma E45 à l'aide de la courde fourni dans le kit, mais je n'ai pas trouvé
la prise dans le silencieux de l'appui-tête. Aurais tu une photo de cette fameuse prise.

EXCELLENT

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J'ai testé grace à tes fiches le débimêtre du réacteur avant gauche mais ca noye l'actuateur du stabilisateur.
J ai egalement remarqué pendant que j attendais sur le bord de l autoroute,une autre bmw,le modele etait une E78 M42 TU17S qui elle aussi possédait ces fameux stabilisateurs horizontaux mais avec les vitres teintées...
Ma question, es que je peux monter des vitres teintées de m42 à la place des actuateurs de stabilisateur ou
alors suis je obligé de mettre la roue de secours dans la bombes anti-creuvaison pour les redemarrer.
De plus j ai lu sur de nombreux posts,que pour que ton diagnostic soit le plus precis possible,il fallait passer la voiture a la valise,j ai pris la grande decision d investir dans ce matériel et qu elle ne fut pas ma surprise de trouver la superbe affaire sur internet(leboncoin),une valise samsonite double fond avec sangle et harnais de securite en kevlar assortis à la couleur de mes yeux.
J'ai donc essayé de brancher cette valise sur ma E45 à l'aide de la courde fourni dans le kit, mais je n'ai pas trouvé
la prise dans le silencieux de l'appui-tête. Aurais tu une photo de cette fameuse prise.

D'avance, je te remercie pour l'aide que tu pour m'apporter afin que je puisse contunuer d'aller traire mon ecureuil chaque matin.

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J'ai testé grace à tes fiches le débimêtre du réacteur avant gauche mais ca noye l'actuateur du stabilisateur.
J ai egalement remarqué pendant que j attendais sur le bord de l autoroute,une autre bmw,le modele etait une E78 M42 TU17S qui elle aussi possédait ces fameux stabilisateurs horizontaux mais avec les vitres teintées...
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J'ai donc essayé de brancher cette valise sur ma E45 à l'aide de la courde fourni dans le kit, mais je n'ai pas trouvé
la prise dans le silencieux de l'appui-tête. Aurais tu une photo de cette fameuse prise.
J espere avoir etait suffisamment precis dans mes explications,et CROIS MOI DARK,J ADHERE A 1000% A TON ASSOCIATION

Alors tout d abord dark, je voulais te dire que je suis un de tes plus grand fan, ca fait pas mal de temps que je suis ce super forum que je trouve super mega cool.....et donc sur ces belles paroles,je possede une bmw E45 M98 TU67,et je suis tomber en panne sur le bord de l autoroute, la voiture ne veux pas redemarrer, mes stabilisateurs horizontaux ne clignotent plus, de plus j'ai un probléme de convertisseur temporelle je n'arrive plus à le faire fonctionner.
J'ai testé grace à tes fiches le débimêtre du réacteur avant gauche mais ca noye l'actuateur du stabilisateur.
J ai egalement remarqué pendant que j attendais sur le bord de l autoroute,une autre bmw,le modele etait une E78 M42 TU17S qui elle aussi possédait ces fameux stabilisateurs horizontaux mais avec les vitres teintées...
Ma question, es que je peux monter des vitres teintées de m42 à la place des actuateurs de stabilisateur ou
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De plus j ai lu sur de nombreux posts,que pour que ton diagnostic soit le plus precis possible,il fallait passer la voiture a la valise,j ai pris la grande decision d investir dans ce matériel et qu elle ne fut pas ma surprise de trouver la superbe affaire sur internet(leboncoin),une valise samsonite double fond avec sangle et harnais de securite en kevlar assortis à la couleur de mes yeux.
J'ai donc essayé de brancher cette valise sur ma E45 à l'aide de la courde fourni dans le kit, mais je n'ai pas trouvé
la prise dans le silencieux de l'appui-tête. Aurais tu une photo de cette fameuse prise.

D'avance, je te remercie pour l'aide que tu pour m'apporter afin que je puisse contunuer d'aller traire mon ecureuil chaque matin.
J espere avoir etait suffisamment precis dans mes explications,et CROIS MOI DARK,J ADHERE A 1000% A TON ASSOCIATION etje suis tout a fait d'accord pour cette cotisation symbolique de 17 millions de dollars par semaine.

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D'avance, je te remercie pour l'aide que tu pour m'apporter afin que je puisse contunuer d'aller traire mon ecureuil chaque matin.
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Et si ce n est pas trop abuser,est ce que je peux étaler ce montant en 3fois(lundi,mercredi,samedi)....

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Et si ce n est pas trop abuser,est ce que je peux étaler ce montant en 3fois(lundi,mercredi,samedi)....

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Ma question, es que je peux monter des vitres teintées de m42 à la place des actuateurs de stabilisateur ou
alors suis je obligé de mettre la roue de secours dans la bombes anti-creuvaison pour les redemarrer.
De plus j ai lu sur de nombreux posts,que pour que ton diagnostic soit le plus precis possible,il fallait passer la voiture a la valise,j ai pris la grande decision d investir dans ce matériel et qu elle ne fut pas ma surprise de trouver la superbe affaire sur internet(leboncoin),une valise samsonite double fond avec sangle et harnais de securite en kevlar assortis à la couleur de mes yeux.
J'ai donc essayé de brancher cette valise sur ma E45 à l'aide de la courde fourni dans le kit, mais je n'ai pas trouvé
la prise dans le silencieux de l'appui-tête. Aurais tu une photo de cette fameuse prise.

D'avance, je te remercie pour l'aide que tu pour m'apporter afin que je puisse contunuer d'aller traire mon ecureuil chaque matin.
J espere avoir etait suffisamment precis dans mes explications,et CROIS MOI DARK,J ADHERE A 1000% A TON ASSOCIATION etje suis tout a fait d'accord pour cette cotisation symbolique de 17 millions de dollars par semaine.
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cool comme annonce, tu n'as plus qu'a la poster dans le forum adequate

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alors suis je obligé de mettre la roue de secours dans la bombes anti-creuvaison pour les redemarrer.
De plus j ai lu sur de nombreux posts,que pour que ton diagnostic soit le plus precis possible,il fallait passer la voiture a la valise,j ai pris la grande decision d investir dans ce matériel et qu elle ne fut pas ma surprise de trouver la superbe affaire sur internet(leboncoin),une valise samsonite double fond avec sangle et harnais de securite en kevlar assortis à la couleur de mes yeux.
J'ai donc essayé de brancher cette valise sur ma E45 à l'aide de la courde fourni dans le kit, mais je n'ai pas trouvé
la prise dans le silencieux de l'appui-tête. Aurais tu une photo de cette fameuse prise.

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On a oublié le pseudo!!!!!

Lapin crétin
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Ma question, es que je peux monter des vitres teintées de m42 à la place des actuateurs de stabilisateur ou
alors suis je obligé de mettre la roue de secours dans la bombes anti-creuvaison pour les redemarrer.
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sur ce, je retourne sur ma planéte, on verra demain si on a encore accés au fofo.

On verra