Bonjour tous le monde
pour le mois d 'aout j'ai prevus de faire un petit tours d'europe.
depart france allemagne hongrie roumanie bulgarie grece italie france.
Enfin beaucoup de kilometre .
Est ce que je dois changer des pieces primordiales ou bien des point faibles a savoir sur ce types de vehicules.
en sachant que j'ai changer:
-courroies clim +alternateur
-tous les galets et tendeurs
-ammortisseurs de vibrations
-recharge clim
Si je dois changer une pieces pour etre tranquille merci de me transmettre.
Car dans ces pays une pieces te coute quatre fois plus chers
avec 300000 kms au compteurs.
Merci pour vos reponses car j'en aurais besoin.
Cordialement

pompe a eau calorstat changer a combien de km??

Bonjour.

e39 m51 an97, c'est la bonne formulation pour ton titre...
Il ne manque plus que le type de ton problème...
J'édite cette fois si uniquement.

@+
PS: achète des pièces origines, il ne faut pas oublier que si bosch est à X€, c'est parsque c'est mieux que "boche" à 3 fois moins chère ; )

Voilà voilà

Salut Apo , je suis à moitié d accord avec toi , sur certaine pièce il n y a nul besoin de casqué le prix d une pièce d origine . Notamment les pompe à eau , mais il est clair que pour d autre il ne faut pas hésiter .

Cela reste mon poing de vue

Salut
Je viens de changer mon calorstat et ma pompe a eau de marque sfk
cordialement
merci

re
pardon skf
bien sur