Bonjour
A quoi sert le relai bleu qui se trouve sous le tableau de bord?
Il fait du bruit (style je colle, je décolle) même si les clef ne sont pas sur le contact.

Merci de vos réponses

Bienvenue chez les stroumpfs violets!

Quand tu dis sous le tableau de bord :
Peux tu être plus précis?

et

Quelles sont les couleurs de fils qui vont dessus?

Est ce que ces fils sont d'origine?

@+

Ca a l'air d'origine.
Je met une photo pour donné une idée.



Je donnerais plus de détail avec photo tout a l'heure.

Re;

Je vois le module de centralisation... mais pas de relais bleu! je dois être miro!

@+

Je m'en doutais.





A coté de chaque borne sur le relai figure un numéro.
Borne 30:Fil vert et bleu, grosse section
Borne 85:fil marron et bleu, petite section
Borne 86:fil rouge et jaune, petite section, ponté directement de la borne 87
Borne 87:fil rouge et jaune, grosse section que l'on retrouve sur la deuxième prise a droite du relai sur la photo (+ direct, l'autoradio a été rajouté sur ce fil)
Borne 87A:fil blanc et bleu, grosse section

sur le coup ça m'as semblé bizarre aussi, mais ca a l'air d'origine.
Et si tu regarde le schéma du relai sur ETK, ca semble possible vu que la commande est entre 85 et 86. le + arrive en 86 et le 85 doit être une masse commandée, mais commandée par quoi? et ce relai, il commande quoi?

Re;

je fais des recherches d'ici demain!

A moins que ce relais soit monté et fonctionne d'origine à "l'envers" cela ne me parait pas possible!

le seul moyen serait que la sortie de relais soit sur la borne 30 !


je te dirais quand j'aurai trouvé le schéma correspondant!

@+

si tu fait une recherche de pièce sur ETK, le relai correspond a toutes les E30 essence, mais pas au diesel.

ca ne serais pas le relai des vitres électriques?

Re;

Vu sa localisation
je pense que c'est le relais de protection de sur charge!
mais bizarre.... pas de plan électrique à ce propos!

Autre solution relais de démarrage pour les boites auto!
Est ce que tu as une boite auto
Mais dans ce cas, tu aurais des probs de démarreur

Autre solution sonde lambda!
Mais sur les diesels de 88 pas de sonde lambda....

Je fais encore des recherches!

Re;

J'ai cherché plus d'une heure dans les plans.... mais aucun relais ne peut correspondre!

En plus, vu ce que tu disais plus haut, et vu ma remarque, je pense que ce relais n'est pas le bon!

Enlève le pour voir quel effet cela fait!!
Qu'est ce qui ne fonctionne plus dans ce cas?????

peux tu voir en gros dans quelle direction vont les fils????

Normalement, le rouge/jaune est un plus12 après contact!
Est ce le cas??


Ou un +12V direct???

Mesure aussi la tension sur le bleu/blanc lorsque le relais est enlevé!
avaec
puis
sans contact
puis
moteur en marche!

@+

Re;

as tu un TOE ???

@+

C'est le relai qui alimente les vitres électriques quand le contact est coupé et qu'une porte est ouverte. Il est commandé par les contacteurs de porte.
Étant donné que le contacteur de la porte conducteur ne me fait pas allumé le plafonnier, je pense que le soucis viens de lui.

Re;

en fait ce relais n'alimente pas les vitres électrique en soi, mais un circuit sur lequel est branché les vitres entre autres!

J'avais trouvé cela sur un plan ... (faut que je le retrouve!

Ceci dit, les couleurs ne correspondaient pas !

Je te dis ce qu'il en est quand j'ai trouvé!

@+