Bonjour,

je possède une 325i cab e36 1994.
La ventilation fait un bruit de cresselle.
j'ai accédé au moteur de ventilation par le capot mais il semble tourner normalement.
en revenche, le boitier en plastique dans lequel il se trouve est partiellement cassé.
je souahiterais donc démonter l'ensemble.
Seul problème: COMMENT FAIRE POUR SORTIR LE MOTEUR + LE BOITIER???
faut-il sortir l'ensemble côté moteur (capot) ou faut-il démonter le tableau de bord?
Dans tout les cas, j'aimerai que l'on me communqiue un pas à pas car je suis perdu.

d'avance merci pour vos retours.

Olivier

didier@"]Bonjour et sur ce forum!

Je comprends que l'on puisse avoir des problèmes pour créer correctement un post lorsque l'on est nouveau, et/ou que l'on a pas l'habitude de poster sur un forum
Ceci dit, je t'invite à lire ceci
A lire avant de poster



Ceci a pour but de faciliter la recherche sur le forum, et de faire en sorte que nos réponses soient les plus justes possible....
Ceci est donc dans ton intérêt!
De plus ceci évite aux modérateurs de perdre leur temps à les reformuler!
Plus nous perdons de temps avec ce type de manipulation, moins nous avons de temps à consacrer à la résolution des problèmes!!!

J'ai éditer ton titre pour cette fois UNIQUEMENT!!


didier@

désolé, je prends note pour le prochain post.
Escuse-moi pour le derangement.

Olivier

re,

je sais pas trop pour E36 ,,, mais sur E46 par exemple se moteur se sort par l'avant en

démontant les support filtres derrière le moteur ,, puis le moteur ventilation est fixé sur son

millieux par quatres visses si mes souvenirs sont bon ,,,,

attend peut etre d'autres avis pour etre sur mais tu peut vérifié sur ton auto si mes dires sont exacte ,,

@++

Merci pour ton retour.
j'ai déjà démonté les différents caches pour accéder au moteur de ventillation par le capot.
Une fois arrivé au moteur de ventilation, j'ai bien retiré l'attache centrale mais une fois des-solidarisé du boitier, je n'arrive pas à l'extraire faute de place.
il faudrait que je puisse sortir complètement le moteur de ventilation mais également le boitier en plastique où il se trouve car ce dernier est cassé.
Seulement j'ai l'impression que côté capot, ça ne peut pas sortir.
Et là, je sèche...

Olivier

re, la partie plastique qui entoure le moteur n'est pas démontable en deux parties ??

@++

Bonjour Didier,

Voilà ce que ça donne en image.
arrivé à ce stade là je n'arrive pas sortir le moteur et son boitier.


d'avance merci

olivier

je ne suis pas sur mai ce moteur ne senleve t'il pas par l'interieure ??

re,

sur E46 il se sort de l'avant ,,,, avec du mal mais il sort ,,, je n'est jamais eu et jamais fait sur E36 pour te dire mais il me parrait étonant de démonté le tableau de bord pour ce moteur ,,

n'y aurait t' il pas des parties qui se démonte autour ??

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CB31&mospid=47444&btnr=41_0936&hg=41&fg=10

@++

re,

dark propose cette fiche pour le démontage du moteur ,,,, si le tiens tourne encore ,,,

il serait peut etre préférable de voir si ton problème ne vient pas plutot de l'étage souflante ,,,

pour le grincement j'ai déjà graisser l'axe du moteur pour amélioré les choses ,,

la fiche : http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-370-370-remplacement-ou-reparation-du-moteur-ventilation-e34-fa-e32.html

@++

Re;

Où en est ton prob???

@+

Bonjour Dark,

Toujours au même stade.
Je n'arrive toujours pas à extraire le moteur de ventillation + son boitier.
Ma ventillation fait toujours un bruit infernal.
La fiche sur la e34 ne corrspond à mon véhicule.
Je continue mes recherche.

@+

Olivier

Re;

Malheureusement, dans ton cas, il est probable qu'il faille casser le moteur pour le sortir!

Le neuf arrive en trois pièces, et n'est assemblé qu'une fois le moteur dans le petit compartiment réservé à cet effet!!

Je te donnerai encore confirmation!


@+