Bonjour, voila mon problème en éspérant que quelqu'un puisse m'aider. Sur ma 735i de 1987, quand je met mes feux de croisements ils s'allume et s'éteigne à leur bon vouloir. Les feux de positions et anti-brouillard avant fonctionne parfaitement.
Quelqu'un a-t-il déjà eu se problème?

Bonjour!

Regarde ici!
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-443-351-tests-codes-e32.html

@+

Bonjour, très pratique cette fiche, mais problème toujour pas résolue. Avec le multimètre sur le fil brun à côté de l'ampoule et la masse j'obtien 00.8. Est ce que cette valeur est considéré comme nulle? Sur l'alimentation en puissance de l'ampoule j'ai 10V et 9,8V sur les fusibles 10 et 11.

J'ai remarquer le "clik" du module d'éclairage quand les feux s'allume. à force d'allumer et d'éteindre les feux il ne s'allume plus du tous et donc plus de clik dans le module. peut etre un souci de avec le module?

Ou problème de masse? dont je doute

Re;

La masse est bonne!

Par contre, ta batterie est faible!

Peut être qu'elle est tout simplement vide maintenant!

Fais le test moteur en marche!

Si tu as 12V sur l'&alim en puissance d'ampoule, alors ce sont les ampoules qui sont HS!

@+

moteur en marche j'ai 13,8V, avec les ampoules allumées

A+

Re;

Il faut le faire quand les ampoules ne fonctionnent pas!
Il est clair que quand tout fonctionne..... les résultats sont normaux!

@+

lol! moteur en marche, feux qui s'allume pas = 0V

Est ce possible qu'une surchauffe d'un circuit imprimé du module d'éclairage ou d'un relais crée une extinction des feux?

Re;

As tu lu la fiche jusqu'au bout???? je doute!

@+

Bonjour, j'ai bien pris connaissance de la fiche en entier, mais j'ai pas eu le temp de tous tester.

Je pense bien que mon souci ce trouve sur le fil entre le fusible et l'ampoule, car hier (juste pour voir) j'ai ponter l'ampoule sur l'alim des feux de position, et l'ampoule c'est bien allumé jusqu'à ce que 2 fusibles ont griller ( j'ai peut erte pris un risque).

Des que possible, je vais faire quand meme le teste 4.4 et 4.5 de la fiche pour etre sur.

Je vous tiens au courant.

A+

Re;

Pas logique ta déduction....
A priori, tu peux juste en déduire que l'ampoule est bonne si tu as ponté à l'avant!

a moins que tu aies fait fonctionner les feux de position avec l'ampoule l'alimentation des codes....

Pas conseillé de faire ces montages!

Le circuit feux de position est très complexe.....

@+

Pour le moment je peut plus faire de test! les feux ont décider de s'allumer à tout les coups (dans un sens tant mieux). PLus qu'à attendre que sa recommence.

A+

Re;

Tu devrais vérifier de très près toutes les soudures du circuit imprimé de module éclairage....
A mon avis il y en a une qui a sauté!

@+

Bonjour, alors voila:

Tension entre pin 3 de la prise X12 (du module d'éclairage) ed d'une masse: 4,9V
Résistance entre pin 22 de la prise X12 (du module d'éclairage) et l'entrée du fusible F11 (feux de croisement gauche): 00,8 Ohm

Test fait avec feux de croisement en route, mais qui ne s'allume pas.

Apparament comme tu le dit DarkGyver, ainsi que la fiche, il s'agit bien du module. Je suis pas expert en soudure mais je pense avoir trouvé celle qui fait défaut. (Voir la première photo malheureusement flou, on peut quand meme voir la différence).

oki oki pas de photo??

Toujour pensé a bien lire les tuto!

Re;

essaie de brancher le module capot enlevé et actionne le relais avec une tige en bois genre broche de barbe cue!

N'utilise pas un tournevis, sinon tu vas faire court circuit!

Cherche le relais responsable de cet éclairage, puis tu regardes les soudures de ce relais sur la face inférieure!

le cas échéant, tu les refais/réchauffe avec un fer à souder!

@+

les relais du module fonctionne parfaitement.

Le relais responsable c'est lui (réf: 61 31 1 378 052)


voila des photos de son état:




J'avais déjà pensé à ce relais dont j'en ai acheté un vendredi dernier pour tester. Je vais recevoir se relais demain ou après demain (en occassion, car 88euro neuf en passant par Renault)

Re;

ce relais n'a pas de rapport avec les codes!
Je pense qu'il est lié au fonctionnement des feux de stationnement!

Les codes sont directement alimentés par le module d'éclairage!
c'est le module LCM qui alimente directement les fusibles 10 et 11 par l'intermédiaire du relais noté K1 sur le circuit imprimé que tu as pris en photo plus haut!

@+

Salut DarkGyver voila une photo qui va peut-etre t'intérrésser pour completer ta fiche intitulé "Localisation Module d'éclairage (LCM) E32".

A+