re a tous, désolé de toujours vous ennuyer avec ma 316, voila j ai recuperé ma voiture hier chez bmw, en sortant hier tout aller bien, ce matin je la prend pour aller au boulot es tous va bien par contre ce soir en la récuperant je la demarre es la je m'apercois quel balance un peu ja le laisse chauffer 20 seconde es la en partant avec je m apercois que jai des trous dans l acceleration a froid je sens que la voiture ne tourne plus rond,au fur es a mesure quelle chauffe le s'attenue un peu, je ne comprent plus rien elle commence méme a me gonfler lol, vivement que je peut adherer au cite atadark car je crois qu il vont devoir m'aider sur ce cout la lol, mais vraiment bizarre ce probleme car la vouture tourne bien 1 jours puis le jour d'aprés c est un enfer lol, merci de votre aide a tous.

salut ,

pour adhérer c est ici

http://forum.darkgyver.fr/t4488-comment-adherer-a-l-association-atadark

a+

oui dés que je peut je le fait sen hesitation.

re,



a+

re,

peut tu regarder a la pièce n 9

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CS11&mospid=47452&btnr=13_0402&hg=13&fg=15

a+

re a tous, comment puis je controler si c est elle ou pas, merci d avance.

re,

enlève la cosse qui viens dessus a+

tu peux le démonter et le nettoyer au wd40 par exemple a+

bonjour a tous, voila ce matin j ai demonter mon corp de papillo + ma valve de ralenti je l es est nettoyer, j ai fait mon controle de valve, la restistance entre les deux bornes externe es de 34.5 ohms, la resistance entre la borne centre es l extemité droite es de 16.4 ohms, la resistance entre la borne centrale es lautre extremité es de 18.4 ohms, est ce que les valeurs reste bonne ou la valve es hs, merci d'avance pour votre réponce.

re a tous, voila ce midi j ai tout remonter, j ai demarrer la voiture elle tourner au regime starter je sentais un leger retard dans mon acceleration comme un petit trou je laisse chauffé la voiture jusque le radiaeur de refroidissement ce declenche pour etre sur qu elle soient bien chaude, la je coupe le moteur puis je le rallume la je sens deja quelle ne tourne encore pire le compte tours descend a 500 t puis la le moteur cale, je la redemarre es la pareil elle cale serais ce le regulateur qui sois hs, sachand que quand j'avais le regulateur de vitesse dans les mains avec prise branché dessus avec comtact je ne rescend aucune vibration dans le regulateur il ne bouge méme pas qd on met le comtact, merci pour votre aide.

bonjour a tous, voila suite au probleme de ma 316 j ai trouvée un regulateur de ralenti neuf pour 170 euro, croyez vous que je puisse prendre la valve ralenti bosch 0280140575 pour regler mon probleme. merci d avance. l'inscription arrive tres vite je le promet.

Re;

je ne suis pas persuadé que cela vient de là...

Je pense plutôt à un prob de prise d'air ou de filtre de dés-huilage!

@+

bonjour dark voila le paiement doit etre excecuter demain si il on bien recu notre demande de paiement, pour revenir a mon probleme j ai demonter ma valva de ralenti, je la tener dans mes mains puis j ai demandé a ma femme de mettre le contact et la valve ne bouge pas d'un poil meme pas de petite sensation de mise sous tension, trouvez vous ca normal, puis comment puis je mesuré ma tension electrique venant de ma prise electrique moteur celle qui alimante ma valve, merci d avance pour vos réponces.

re atous j ai deja controler cette durite samedi, rien a signaler, mais je revérifirais demain; merci de votre aide a tous.

as tu le voyant moteur qui s'allume ?
Le ralentit est 'il régulier à froid , à chaud ?
Démarre t 'elle correctement ?

Re;

Regarde la pièce dans laquelle la durite s'enclenche (cet espèce de sabot)
fissure etc ...

@+

slt oui a froid elle le fait, elle demarre toujours impeccable,mais troune mal pas regulier, elle tourne vraiment mal depuis que j ai demonter es nettoyer ma valva ralentis+nettoyage du papillon,merci d avance pour vos réponces.

Re;

Si c'est depuis cette intervention, alors c'est qu'une durite n'est pas bien en place, ou alors qu'une durite était poreuse et s'est fissurée en démontant remontant!!!
C'est en tout cas, et de loin, le plus probable!

C'est donc par ceci qu'il faut commencer!
Avant d'acheter quoi que ce soit!

@+

salut, j ai l 'impression qu'il y a comme une prise d'air à la sortie du boitier papillon sa fait comme un soufle d'inspiration expiration ,
est ce normale ?
merci