bonjour ceci est une histoire' vrai d'un gars que je connais,

alors schreck le gougnaffier est en possession d'un 316i.
et un jour plus d'eau dans le circuit ni le moteur.
solution de schreck démonté la culasse la soulevé légèrement de l'arrière
et remplir son moteur d'eau.
fière de le raconté en plus le gars.
au remontage,repose de la culasse:sans changé le joint bien sur avec les meme vis de culasse
que bien sur serrée a l'arrache pas de couple de serrage.
100km après en fin vue la méthode c'est énorme paf le moteur.
donc si vous souhaité un cours de méca je peut vous mettre en relation avec lui