bonjour à tous !!!
je suis nouveau sur le forum, je me suis présenté dans la rubrique concernée et vous remercies pour votre accueil et par avance pour votre aide .
voilà je vous exposes mon problème :
je possède donc une e39 .
la semaine derniere elle passée contrôle technique . résultat 0 fautes ...
bref depuis environ 2 ans et 20 000 km, j'ai un bruit de clic vers l'avant droit à chaque fois que je prend un trou de ce côté là .
le véhicule a eu beau être allé chez des garagiste pour les freins vidanges pneus etc ... personne n'a jamais rien vu . je pense donc que ce n'est pas très urgent mais pour moi c'est un confort, quand j'arrive avec une belle bm qui fait clic clic c'est un peu la honte .
je suis sur que c'est à droite et pas à gauche car de l'autre côté j'ai testé et il n'y a pas de bruit .
j'ai regardé un message d'un membre ayant eu apparement le même problème et les réponses des membres étaient de vérifié la biellette de barre stab et le silent bloc . par acquis de conscience j'ai démonté les 4 roues et vérifié le silent bloc de barre stab et la biellette de barre stab . apparement ça à l'air d'allé mais je ne suis pas mécano . j'ai beau essayé de localisé le bruit, impossible à l'arrêt . je le dis et répète j'ai vérifié mais je suis novice donc peut être que le problème est bien le silent bloc ou la biellette . je sais que ce n'est psi vous avez un croquis ou des idées à me soumettre n'hésitez pas . merci à tous d'avance . buque .

buque ,

Ce clic clic est un bruit extérieur ? ( de l'habitacle) .

Quand tu as ce bruit, si tu freines légèrement ,est ce que le bruit s'arrête ?

Les deux roue av levées , si tu donnes des coups dans ta roue , est ce que tu déclenches le bruit ?

A+

salut gyropinpon,
le bruit vient bien de l'extérieur de l'habitacle,
le bruit n'est présent que quand je prend un trou ou par exemple sur pavés sinon il n'y a pas de bruit sur route normale . apparement ça viendrai du côté avant droit .
avec les 2 roues levées, j'ai essayé de mettre des coups avec une batte un peu de partout et j'ai même essayé de solicité les amortos à la main mais rien ne se passe . je pense que seul sur grosse pression courte peu activé le bruit comme un trou .
c'est surement quelque chose qui tape mais quoi ? mystère . cela fait 2 ans que j'ai ce bruit et jamais aucun garagiste ne m'a signalé quoi que ça soit . voilà ce que je peux te dire .
à bientôt .

Re,

Est ce que ce bruit ,serait pas un peu identique à un bruit de rotule HS ou de biellette de barre stab ?

A+

rotule hs je ne pense pas, dans la mesure ou j'ai déjà eu des rotules hs sur d'autres véhicules et cela ne faisait pas ce bruit , peut être effectivement la biellette . le bruit fait cling cling . parcontre je sais que j'ai le réservoir d'eau des essuies glaces percé, es ce que éventuellement il pourrai y avoir une pièce qui se ballade quelque part ? puisue le réservoir est à l'avant droit ...
a+

Re,

En ce qui concerne ton réservoir de lave glace ,je ne pense pas .

Je pensais plutôt à tes coupelles d'amortisseurs ,qui ont un roulement ,et qui , quand il prend du jeu fait un peu le même bruit qu'une rotule HS .

Tes plaquettes n'auraient elles pas du jeu dans l'étrier ?

A+

salut
les plaquettes j'ai bien vérifié elles n'ont pas de jeux . parcontre les coupelles d'amortisseurs je n'y avait pas pensé . ne penses tu pas quand faisant vibré l'auto en m'appuyant sur l'aile les coupelles feraient ce bruit ? je re regarderai pour voir .
si non j'ai de nouveau regardé la biellette mais apparement elle est ok . il n'y a pas de jeux .
mais comme je te dis à l'arrêt même quand j'essaie de solicité le côté droit il n'y a pas de bruit . ça serai trop simple ...
pour qu'il y ai ce bruit il faut que la roue tombe sèchement dans un trous .
j'ai le cache du dessous de caisse au niveau de la portiere droite qui est abimé et de là coule l'eau du reservoir essuies glace . est ce qu'il y aurai à ton avis quelque chose dans ce cache qui aurai pu être endommagé et faire ce bruit ?
a+

Re,

Tu ne solliciteras jamais tes coupelles à la mains, il te faudra les démonter, mais ça fait pas gling gling ça a presque le même bruit qu'une rotule .

Pour ta plaque endommagée, je ne vois pas trop ,de plus je ne peux même plus allé voir sur la mienne on me l'a volée vendredi dernier .

Tu parles des grandes plaques de protection dessous ?

Tu peux jeter un oeil ,il y a une patte métallique sur le milieu ,il ne faudrait pas qu'elle soit desserrer . Après dans le passage de roue ,devant tu as l'échangeur d'air du turbo , il ne faudrait pas que ce soit lui qui ballade .

A+

re,
ok, je vais démonter les coupelles pour voir mais j'ai des doutes puisque tu me dis que le bruit ressemble à celle des rotules et je n'ai vraiment l'impression que cela y ressemble mais au moins j'aurai éliminer un problème ...
effectivement je te parle du grand cache de protection du dessous .
je vais vérifier tout cela .
il y a aussi une piece métallique qui se replie sur elle même au desous et au milieu du chassis j'ai essayé de la sollicité mais elle ne bouge pas mais ça pourrai venir de quelque chose comme cela . c'est une pièce que l'on voit qu'en démontant la roue avant gauche de la droite on ne l'a voit pas . Je sais que je ne suis pas très précis mais bon . j'ai pris une photos si je savais comment la mettre je te l'aurais montré .
au fait je suis désolé pour ta voiture, j'espère que tu l'as retrouveras et en bon état .
a+

Re,

Côté échangeur d'air pas de bruit ?

A+

re,
pas de bruit suspect de ce côté là ...
a+

salut à tous !
je viens pour vos donner des nouvelles de ma bm .
le bruit est toujours présent après avoir monté et démonté plusieurs fois les roues pour voir quelque chose et bien je n'ai rien vu . biensur peut être que c'est moi qui ne voit rien .
donc j'ai décidé de faire ami ami avec le garagiste d'acôté . je lui tout simplement demandé moyennant finance si il pouvait me louer 1 heure son pont . il m'a dit qu'il m'appelerait un soir dans la semaine . je pense que si je ne vois encore rien, je lui glisserais un petit mot pour qu'il m'aiguille .
voilà encore merci pour vos conseils et je vous donnerai des nouvelles une fois que je serai allé chez le garagiste .
A+

bon et bien voilà j'ai passé la voiture sur le pont et je ne suis pas plus avancé . j'ai bien vérifié tous les écrous, boulons et autres et apparement tout est ok . le seul petit hic c'est apparement le petit caoutchouc de la bielette qui est un peu usé . j'ai vérifié à gauche et c'est pareil . donc est ce que cela peut venir de ça ? sachant que les 2 côtés sont usés de la même façon mais que le bruit vient que d'un côté ? que me conseillez vous ?

Re,

Est ce que tes petits caoutchouc,ressemble à ça ?

Si il sont craquelés ,il est bien de les changer, avant qu'il se percent et que tu perdes la graisse, sinon ta rotule prendra du jeu ,et il faudra la remplacer .

Ces cache se détail dans certains magasins de pièces détachées .
Si ta biellette n'a pas de jeu ,alors c'est pas ça .



A+

oui les caoutchoucs sont un peut craquelés, je pense les changer d'ici peu . pour les bielettes elles n'ont pas de jeux mais bon on ne sais jamais j'ai lu beaucoup de messages qui disait que le bruit venait de là ... en fait je sais plus trop quoi faire . bref j'ai pris en photos ce que j'ai (re)sserré . la coupelle d'amorto se trouve ou exactement ?

bonjour,
ce matin j'ai encore démonté ma roue avant droite, j'ai une nouvelle fois vérifié tous les écrous qui sont à porter de mains ainsi que resserré la biellette et toujours rien . j'ai repéré la coupelle d'amorto mais je n'ai pas osé la démonté de peur de faire une bêtise . j'ai sollicité le train avant en me mettant carrement dans le moteur et en sautant à de pieds joints dessus pour écouter les éventuelles bruits . là encore mis à part le bruit normal des amortos "pchit" rien . je ne sais plus quoi faire . est ce que ça peu vraiment venir de la biellette ? dois je tenté de là changer ? ou faire autre chose ? merci de me conseiller si quelqu'un à des idées ... merci à toi aussi gyropinpon pour tous tes conseils .
a+

salut,
bon j'ai peut être une piste ... j'ai l'impression que la voiture fait de plus en plus de bruit . là seule chose que j'ai démontée c'est la biellette de barre stab . ma question est : est ce que c'est possible ? dois je l'a changée en urgence ? puis je un peut attendre ? car j'ai vraiment l'impression que c'est le caoutchouc et non la biellette . merci a+

Re,

Désolé du retard ,mais boulot, boulot .

Une biellette HS ça tape comme une rotule de pivot HS . pour éliminer totalement cette éventualité ,tu l'a dépose et tu fais bouger tes deux rotule dans tout les sens , si elle te parait très, très souple, et avec un doigt tu la balade ,ou que tu sens du jeu ,alors change .

Il n'y a pas un risque imminent si ce n'est que le bruit va s'accentuer, et au prochain contrôle tech, ils vont te le signaler .

Quand tu parles de caoutchouc ,tu parles des paliers de barre stab ?

ATTENTION ne démontes surtout pas tes coupelles comme ça , il te faut impérativement un compresseur d'amortisseur .

A+

salut ! je te remercie pour tes tuyaux mais ne t'inquietes pas mes coupelles je ne les démontes pas car je ne sais pas comment faire, de plus je sais qu'il faut etre un peut équipé et je ne le suis pas trop . pour les caoutchoucs dont je te parle ceux sont ceux qui sont sur la partie haute de la biellette . accrochés à une partie métallique composé de trois boulons, la biellette est accroché au dernier du haut . ( excuses moi pour mes termes ) .
parcontre, je t'avais parlé de mon vase d'eau lave glace qui devait être percé, je te confirme, je l'ai rempli entierement et là ça fuit par le dessous avant droit ou il y a les caches . bon tu m'avais dit que ça ne pouvait pas etre ça le bruit mais je te tiens quand même au courant .
j'espère que tu m'as compris dans mon explication si non fait le moi savoir .
merci
a+

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