iandeniau Nouveau

Messages: 5 Niveau Technique automobile: essai de progresser Date d'inscription: 07/01/2010 Localisation: brignoles Age: 33
 | Sujet: [E39 M51 an 96] Problème de tableau de bord et feu de recul Ven 08 Jan 2010, 13:35 | |
| Bonjour,
Depuis plusieurs mois je lutte pour trouver une solution à une panne soudaine et concernant plusieurs choses: -plus de voyants de clignotant et de bruit de clignotants -plus de voyant d'anti brouillard -plus d'horloge -plus de check liste (le petit dessin de la voiture dur le tdb) -plus de feu de recul
Sur le forum il est fait état du module d'éclairage, comment puis je le tester pour être sur que ce soit bien lui qui ne fonctionne pas? Est ce impossible qu'il s'agisse du module zke, et si oui comment puis je le tester.
Merci d'avance pour votre aide cordialement. |
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DarkGyver Admin


Messages: 39305 Niveau Technique automobile: CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus Date d'inscription: 15/10/2009 Localisation: 67 Bas-rhin (Brumath) Age: 47
 | Sujet: Re: [E39 M51 an 96] Problème de tableau de bord et feu de recul Mar 12 Jan 2010, 19:24 | |
| | iandeniau a écrit: | Bonjour,
Depuis plusieurs mois je lutte pour trouver une solution à une panne soudaine et concernant plusieurs choses: -plus de voyants de clignotant et de bruit de clignotants -plus de voyant d'anti brouillard -plus d'horloge -plus de check liste (le petit dessin de la voiture dur le tdb) -plus de feu de recul
Sur le forum il est fait état du module d'éclairage, comment puis je le tester pour être sur que ce soit bien lui qui ne fonctionne pas? Est ce impossible qu'il s'agisse du module zke, et si oui comment puis je le tester.
Merci d'avance pour votre aide cordialement. |
Re;
Il faudrait que tu accèdes à ton module LCM pour faire des mesures de tension!
Mais à première vue, je pense plutôt que tu as un prob au niveau du combiné....
@+_________________  . Revue technique BMW de DarkGyverLes services du côté obscur de la force pour remédier aux faiblesses de vos BMW! Qui a dit que je voyais trop de films??? |
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iandeniau Nouveau

Messages: 5 Niveau Technique automobile: essai de progresser Date d'inscription: 07/01/2010 Localisation: brignoles Age: 33
 | Sujet: Re: [E39 M51 an 96] Problème de tableau de bord et feu de recul Mer 13 Jan 2010, 10:31 | |
| Pas de problème je l'ai démonté ce week end, mais comme je ne sais pas comment le tester pour l'instant je ne sais dire si cela viens de lui |
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DarkGyver Admin


Messages: 39305 Niveau Technique automobile: CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus Date d'inscription: 15/10/2009 Localisation: 67 Bas-rhin (Brumath) Age: 47
 | Sujet: Re: [E39 M51 an 96] Problème de tableau de bord et feu de recul Mer 13 Jan 2010, 11:07 | |
| Re;
On va déjà vérifier si les feux de recul sont alimentés par le module d'éclairage!
mesurer tension entre fil blanc/jaune pin 9 prise X38 (connecteur à 15 broches) et la masse
Tu dois avoir 12V lorsque les feux de recul sont sensés fonctionner Est ce la cas????
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mesurer tension entre fil noir/vert pin 10 prise X38 et la masse
Tu dois avoir 12V lorsque les feux de recul sont sensés fonctionner Est ce la cas????
******************************
Boite auto ou manuelle????
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iandeniau Nouveau

Messages: 5 Niveau Technique automobile: essai de progresser Date d'inscription: 07/01/2010 Localisation: brignoles Age: 33
 | Sujet: Re: [E39 M51 an 96] Problème de tableau de bord et feu de recul Mer 13 Jan 2010, 11:09 | |
| Vais essayer de faire les mesures c'est une boite manuelle, j'aurai du le dire avant, pardon |
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DarkGyver Admin


Messages: 39305 Niveau Technique automobile: CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus Date d'inscription: 15/10/2009 Localisation: 67 Bas-rhin (Brumath) Age: 47
 | Sujet: Re: [E39 M51 an 96] Problème de tableau de bord et feu de recul Mer 13 Jan 2010, 13:40 | |
| Re;
Tous les autres symptômes sont comme je le pensais liés au combiné TDB!
Il faudra donc le démonter pour y accéder et faire des mesures!
Vérifier avant que les fusibles suivants sont bons, et que ces circuits sont sous tension!
F38 de 5A (position Radio) F24 de 5A (toujours sous tension) F18 de 5A (position contact)
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