Bonjour,

En fait, du jour au lendemain, le tableau de bord s'est figé!
Quand je tourne la clé, l'affichage digital fonctionne, mais sans que les données évoluent lorsque je roule (km parcourus, consommation,...), et les aiguilles restent couchées. Tous les voyants tels que clignotants, frein à main et autres, fonctionnent correctement mais aucune des aiguilles ne bouge!
J'ai vérifié les fusibles et tout à l'aire d'être en ordre, donc je me demandais si je devais démonter le tableau de bord pour vérifier le branchement, ou peut être effectuer d'autres tests au préalable....???

Je me sens vraiment perdu et j'espère vivement trouver de l'aide ici!

Merci beaucoup d'avance de l'attention que vous pourriez apporter à ce sujet!

J'ai fini par débrancher le tableau de bord mais ca n'a rien changé!
Est ce qu'il est possible qu'il ne fonctionne plus à cause du fait que j'ai débranché et rebranché le boitier ASC se trouvant dans le compartiment moteur?

Après quelques recherches, je déduis que la panne viendrait du boîtier électronique situé dans le compartiment moteur côté roue gauche près du pare brise donc je vais l'ouvrir pour y jeter un coup d'œil car apparemment il y a 6 fusibles à l'interieur, qui pourraient être la raison de cette panne.

Je vous tiens au courant de l'avancement, car même si je me tappe un monologue, je suis persuadé car ca intéressera plus d'un.

salut !!

tu as vérifier le fusible F10, F18 , F34 ,F43,

@++

Re;

Si dès le début, tu nous disais clairement que tu as fait une boulette en débranchant un module sans débrancher la batterie, et probablement même sans couper le contact.... ton prob aurait bien mieux avanc=é!

De plus, si l'on savait exactement ce que tu as fait, et pourquoi tu l'as fait..... ce serait encore mieux!

@+

Re;

Regarde tes mails!

fais les tests de combiné, et

vérifie les fusibles donnés par didier avec un multimètre


et

vérifie les fusible ASC/DSC
F53, et F56 avec un multimètre


@+

Re;


Tu débranches la batterie
tu débranches à nouveau cette prise que tu as trifouillée
tu mets du contact spray

tu rebranches
tu rebranches la batterie

Tu regardes si c'est bon!

si c'est pas bon :
Alors il faut faire un diag!

Je pense que c'est un problème de réseau!

@+

salut Dark,

j'ai fais la manipulation indiquée mais sans aucun résultat.
J'ai pu faire un diagnostique avec Carsoft v6.5, et quand j'analyse le DME, l'erreur apparue est: CAN Signal tableau de bord

Que peut-on déduire de cela?

Re;

Mon annalyse était donc bonne!

C'est un problème de réseau!

Il faut que je regarde les plans, mais je ne sais pas quand je vais y arriver!

Pprobablement plus aujourd’hui, car j'ai des problèmes de lignes de connexion téléphone!!!
Je n'avais plus du tout de connexion hier....
Cela refonctionne ce matin, mais risque de ne pas durer!!!
Du coup, il y a eu quelques retards de réaction!!! désolé! mais c'est indépendant de ma volonté!!!

@+

salut Dark,

Tu n'as pas à être désolé....
C'est déjà fou que quelqu'un puisse apporter autant d'aide à tous ces passionnés de l'hélice!
D'ailleurs merci encore!!!

Donc je vais essayer de fouiller encore un peu, puis en attendant j'ai mes rotules à remplacer...

Bonne journée

Re,

Ca y est, rotules neuves installées, donc je reviens sur ce problème de TDB.
J'ai fais quelque recherches, mais toujours rien, donc j'attends avec impatience tes suggestions....

Merci Dark

re,

l'OBD à t'il été enlever ?

@++

Re;


A mon avis, il faudrait essayer de débrancher le module qui a été trifouillé pour voir l'effet sur le reste!

@+

Y a t-il quelque chose de particulier à quoi je devrais prêter attention?

Re;

As tu des commandes au volant????

Si oui_ lesquelles fonctionnent et lesquelles ne fonctionnent pas?

@9+